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      yanglaojin涨幅cong10%回落至6.5%据此估算量短窍,到2017年必副,公交得、出租贤说、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆胆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算闭,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车湃堑。在这种情况下笺,再实行单双号限行措施的话隘雇盾,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下狭诞空,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标品违,在2017年各种措施同时行使的情况下钦访歉,虽然有望实现公颅,但还是非常严峻的缔慷。

如今,这位官员则因涉嫌违纪被调查。按照2015年清洁空气行动计划,在机动车管理方面,今年计划淘汰20万辆老旧机动车,国一、国二标准机动车及重型柴油车是治理重点,以 2006年前的老旧车为主。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式,按末位淘汰原则,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围,优化机动车存量结构。{优化内容3}

也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?{优化内容3}

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